La parte principal del coche es el Chasis, soporte donde se acoplan el resto de piezas que forman el coche (suspensiones, bancada de motor, baterías…). Hay chasis rebajados y chasis alargados, todo en función de la relación de pesos que deseemos en nuestro vehículo, así como chasis realizados en aleaciones metálicas para reducir peso.
En el chasis se encuentra la bancada del motor con el propio motor, el depósito de gasolina, suspensión delantera y trasera, así como baterías y electrónica en general (servos, receptor de emisora…), los diferenciales (mecanismos que transmiten la potencia del motor a las ruedas mediante un volante de inercia) y las ruedas.
La emisora es parte fundamental, hoy en día predomina la frecuencia de 2,4 GHz y la verdad que no da ningún problema. Empecé con una emisora de 27 MHz y la verdad, que las interferencias eran muy frecuentes hasta el punto de que el coche no respondía a los mandos e incluso se volvía loco (lo se por experiencia).
Mesa de arranque, fundamental si el coche que posees es de “gasolina” o a partir de ahora “nitro” ya que se trata de una mezcla de gasolina, aceite y nitrometano (éste último para refrigerar el motor debido a las altas revoluciones que este alcanza en su par máximo, cerca de unas 38.000 R.P.M., que, comparado con el motor de un coche normal que suele girar entorno a unas 8.000 R.P.M. en régimen máximo nos podemos hacer una idea), la mesa es fundamental ya que los motores de un nivel medio-alto carecen de tirador (como los cortacésped) y lo que hace es mediante fricción girar el volante de inercia hasta que el motor arranca con ayuda del Chispómetro, que es el instrumento que permite la combustión al transmitir energía a la bujía y realizar el Ciclo de Combustión o Ciclo de Otto.
Servos, tanto de dirección como de acelerador/freno. Se trata de una serie de dispositivos electrónicos y mecánicos que controlan la dirección y la apertura del carburador/accionador de frenos.
Suspensión, en cualquier categoría todo terreno, donde el coche alcanza alturas de unos 2, 3 metros la fuerza de choque que soporta el coche es enorme. Por ello son de vital importancia unos buenos amortiguadores y una buena suspensión.
Depósito, por norma, su contenido máximo son 125 cc.
Con todo esto podemos empezar a rodar poco a poco!
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