Algunos de los modelos antiguos y que algunos ya no se fabrican de esta marca son los siguientes:
Honda S2000:
El Honda S2000 es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Honda desde abril de 1999 hasta junio de 2009. El automóvil fue creado para celebrar el 50º aniversario de la compañía, y continúa la saga de roadsters ligeros comenzada por el S500, S600 y S800.
Es un descapotable de dos plazas con techo de vinilo de plegado eléctrico, motor central delantero longitudinal y tracción trasera. Tiene un diferencial de deslizamiento limitado Torsen acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
Honda Civic:
El Honda Civic es un automóvil del segmento C producido por el fabricante japonésHonda Motor Co., Ltd. desde 1973. Sus ocho generaciones combinadas suman más de 16 millones de unidades vendidas. Posee motor delantero transversal, tracción delantera y numerosas carrocerías, entre ellas sedán, coupé,hatchback, Aerodeck.
Honda NSX:
El Honda NSX es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Honda Motor Co., Ltd. entre los años 1990 y 2005. Tiene una carrocería y un chasis monocasco construidos totalmente en aluminio, motor central trasero transversal y tracción trasera. Existe con carrocerías cupé y targa. Los pilotos de carreras Satoru Nakajima, Bobby Rahal y Ayrton Senna participaron en el desarrollo del modelo.
Honda Integra:
El Honda Integra es un automóvil de la empresa japonesa Honda, es un deportivo de tracción delantera. El vehículo se vende tanto como un sedán y hatchback. En virtud de la línea Honda, el Integra fue cerca de la media, por encima de coches más pequeños, de asignación de fechas, como el urbano de Honda, el Honda Civic y el Honda Logo. El Honda Integra se considera un automóvil tamaño medio por las normas japonesas. A partir de 2007, la cuarta generación de Integra se ha suspendido en América del Norte y Australia, pero aún se venden en el mercado de Japón.
Honda CRX del Sol:
El Honda CRX del Sol era un descapotable targa, biplaza, de motor delantero y tracción delantera manufacturado por Honda en la década de los 90. Basado en la plataforma del Honda Civic, el ‘del Sol’ fue el sucesor del popular Honda CRX. Debutó en 1992 en Japón y el Reino Unido, y en 1993 en los Estados Unidos y Europa.
El nombre hispano de ‘del Sol’ hacia referencia a su techo descapotable. No era un convertible enteramente, pues venia con un techo duro desmontable que se guardaba en el maletero y una ventana trasera retráctil.
Honda CRV:
El Honda CR-V es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Honda. El CR-V, cuyas iniciales significan “Civic Recreation Vehicle” abarca cuatro generaciones, lanzadas respectivamente en los años 1996, 2001, 2008 y 2012, las cuales comparten elementos estructurales con distintas generaciones del Honda Civic, un automóvil de turismo. Es un cinco puertas con cinco plazas disponible con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas
Honda Passport:
La Honda Passport es un deportivo utilitario o SUV mediana fabricada por Isuzu desde el año 1989 y fabricada para Honda desde 1994. La Honda Passport fue creada para competir en el segmento de los SUV en Norteamérica (EEUU y Canadá) a principios de la década de 1990. Comparte plataforma con la Isuzu Rodeo (Isuzu Wizzard) con solo unos cambios de logotipos. Estaba disponible solo en 5 puertas con motor 4 o 6 cilindros, gasolina, caja de cambios automática o manual de 5 velocidades, tracción 4×2 o 4×4.
Honda Concerto:
El Honda Concerto es un automóvil de turismo del segmento C producido por la división británica del fabricante japonés Honda, desde el año 1988 hasta el año 1994. Compartía chasis con el Rover 200 y el Rover 400, dos modelos que fabricaba la marca británica Rover. El Concerto también fue fabricado y vendido en Japón. Honda dejó de fabricar el Concerto en el Reino Unido cuando Rover, la empresa asociada, fue adquirida por BMW en 1994.
Honda Legend:
El Honda Legend es un automóvil de turismo del segmento E realizado por el fabricante japonés Honda Motor Co., Ltd. desde el año 1985. Es el primer modelo de la marca de lujo Acura en Estados Unidos.
En América del Norte, la primera y la segunda generación del Legend se conocen como el Acura Legend, y las dos siguientes como el Acura RL. La segunda generación del Legend también la fabricó GM Daewoo en Corea del Sur de 1993 a 2000 bajo el nombre de Daewoo Arcadia, principalmente para el mercado local. En México se comercializa desde 2005 como Acura RL.
Honda S800:
El Honda S800 fue un automóvil deportivo fabricado entre 1966 y 1970 por el fabricante japonés Honda. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 1965, y reemplazó al exitoso Honda S600 como imagen de la empresa.
Al igual que el S600, estaba disponible con carrocería coupé y roadster, y prosiguió con los avances tecnológicos de sus predecesores. Equipaba un motor de 791 cm³, de cuatro cilindros en línea que producía 70 CV a 8000 rpm, impulsando al vehículo hasta los 160 km/h y permitiendo un consumo de 6,7 litros cada 100 km.
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